TURKIJE
Period: 19/4 t/m 9/5/2007
English summary: see below.
Stages: Busdrive (ca. 200 km) from Tasucu to Alanya, onward via Belek, Antalya, Finike, Kas, Patara, Fethiye, Koycegiz, Ören, Bodrum, Akbuk, Kusadasi, Izmir, Dikili, Ayvalik, Altinoluk, Geyikli, Canakkale, Biga, per ferry to Istanbul, Tekirdag and Kesan.
Total distance: 1,925 km, on a daily average of 88 km.
Turkije bleek voor ons een land met grote tegenstellingen: qua landschap en natuur ervoeren wij de (fiets)route tussen met name Alanya en Antalya niet als geweldig. Vrij druk verkeer en een vlakke kustrook die niet voor enig toerisme is ontwikkeld. Pluspunt vormen de hoge bergmassieven in het binnenland, tot boven de 3.000 m. met nog besneeuwde toppen.
Tussen Antalya en Patara meer klimwerk met mooie vergezichten over zee en achterland, langs een grillige, rotsige kust. Zwaar werk tussen Koycegiz en Akbuk met daggemiddelden van 14.9 tot 15.6 bracht wel het genieten van het echte bergland met zich mee.
De verdere route, met uitzondering van de etappe tussen Altimoluk en Geyikli, tot aan de Griekse grens heeft geen grote indruk achtergelaten.
De infrastructuur in het binnenland dicht onder de kust is niet "Europees", in de dorpen verandert de hoofdverbindingsweg vaak in een Arnhemse Straatweg op de Veluwe, nauwelijks nog geasfalteerd, vol gaten en zo smal dat auto's op elkaar moeten wachten om de nauwe doorgang te passeren.
Asfalt in Turkije bleek vaak van de ruwe soort, dus voor ons "hobbeldeknotswerk". Deze factoren plus het klimwerk en de veelal tegenzittende (middag)zeewind maakte de tocht door Turkije best pittig, hetgeen ook uit onze daggemiddelden bleek.
De tegenstelling tussen het platteland en de (toeristen)steden langs de kust als Antalya, Bodrum en Izmir is groot. De tractor als personenvervoermiddel, zeer simpele behuizing, overal theehuizen met bijkans de volledige mannelijke bevolking boven de 50 jaar slurpend aan de thee (meer bleek er niet te krijgen) en "ouwehoeren over de plaatselijke politiek?" tegenover de 5-sterrenhotels/resorts, veel eettentjes en mondaine uitgaansgelegenheden in de steden voornoemd.
Uiteraard hebben we ook wat "historisch getoerd".
Onze klassieke highlights waren wel MYRA met de rotsgraven en het nog behoorlijk in tact zijnde amphitheater, MILETOS met amphitheater, EFESOS als hoogtepunt zover met de bibliotheekgevel, (in restauratie zijnd) amphitheater en grote, nog van diverse zuilen voorziene 'stadslanen'. ASSOS met op een fraai uitzicht biedende heuvel de bekende (slechts een stuk of zes) Dorische zuilen en TROYE als 'opgravingsproject' voor diverse universiteitsteams (o.a. Universiteit van Tubingen).
Dat het Christendom ons is voorgegaan wordt je overal wel duidelijk gemaakt: Paulus, Marcus, Lucas hebben zo hun 'sporen' achtergelaten. Opvallend is wel dat de Turkse 'verkoop' van al deze historische (westerse!) cultuurschatten maar matig ontwikkeld is. In feite hebben wij de grote stroom toeristen (tourbussen) enkel bij EFESOS en TROYE gezien.
En dat Homerus diverse verhalen in de Ilias/Odyssee in deze omgeving laat afspelen. Ach, wat moeten wij als HBS-klanten daar nou over vertellen, zouden graag onze vrienden uit Weert (Hannie en Herman van Horen) even op m'n schouder mee hebben gehad!
ISTANBUL is een fascinerende stad. Zaten in het Europese deel op loopafstand van de grote moskeeen en het Aya Sofia Museum. Levendig voor te stellen dat, door de unieke ligging aan de Bosporus en op de grens van twee zo verschillende continenten, om en rondom deze stad door de eeuwen heen zoveel strijd is geleverd.
Meest recentelijk nog langs de Dardanellen gedurende WW I, met zo'n 500.00 (!) slachtoffers, waaronder veel Aussies en Kiwi's (ANZAC-dag eind april ) tijdens de grote slag (Gallipoli 1916).
Fietsend langs de Dardanellen in de buurt van Canakkale zie je hoe dichtbij de "overkant" ligt. Daar zouden wij ons aan boord van een vijandig schip in geval van een (dreigende) oorlogssituatie beslist niet op ons gemak voelen!
En dan de Turken zelf: behoorlijk nationalistisch, veel vlagvertoon, trots op hun land, vriendelijk en, ondervonden we, zeer gastvrij. Geen dag zonder diverse malen stoppen - bij veelal pompstations/bakker - om Turkse thee te drinken! En diverse uitnodigingen om te blijven slapen, van veelal geinteresseeerde Turken met een (West)europese werkervaring.
Maar een landkaart van Griekenland in Turkije kopen, vergeet het maar, ook in Istanbul. Bij het noemen van Griekenland keken de meeste aangesprokenen laten we zeggen wat "vies". Da's geen goed vooruitzicht voor de mogelijke Turkse deelname aan de "Europese (?) Unie". De toekomst zal het leren hoe "machtig" de USA is om Turkije de EU "binnen te loodsen".
Wij hebben onszelf intussen Europa binnengeloodst, op weg naar Athene! Angela's familereunie en onze kinderen weer zien!
English summary
Turkye, a country twice the size of Great Britain, surprised us in many ways. Great nature, massive mountains over 7,500 feet high just some 15 to 20 km. from the coast, rocky rigged coast next to flat, hardly developed coastal areas between Alanya and Antalya. Some stages gave us big "climbing effort", poorly maintained roads away from the coastal region and passages through small towns and villages where time still did not seem to play an important part in the life of specially the male population above 50 years old. Drinking tea for hours - and no women around - and probably discussing the local items over and over again!
Cycling through and around the touristic cities like Antalya, Bodrum and Izmir we experienced the modern side of Turkye: big 5-stars hotels and resorts, shopping malls, traffic jams, lots of restaurants and well-developed beaches.
Of course we had to do some "historical biking" on our way through this ancient part of the world. Our classical highlights were situated at MYRA (rock graves and Roman amphitheater), MILETOS (amphiheater, EFESOS (great library front and amphitheater). ASSOS (famous for its Doric columns, overlooking the surrounding coastal area) and TROYA (the Horse!).
Everywhere it is shown that Christianity took the road to Europe following this coastal area. It surprised us that the Turks are not that commercial in "selling" those (for people from the west) historical places apart from EFESOS and TROYA.
We just felt sorry because of lack of formal classic education that certainly would have given us more "satisfaction" during our visits on such historical ground.
Istanbul, over 12 million inhabitants, is an overwhelming city. Situated around and overlooking the Bosporus with its famous Bazar, mosks and dominating Aya Sofia Museum, the European part - that was where we stayed for two days - was really worthwhile visiting. The boat trip towards the Black Sea and back: great!
Following the narrow Dardanelles you can imagine what important role Istanbul has played over so many hundreds of years in controlling "the waves" between the Mediteranean and Black Sea. Aussies and Kiwis (ANZAC/WW I/Gallipoli 1916) still do commemorate each year that big battle of recent times.
In Turkye people are proud of their nation, proud of being Turk and aware of Turkish influence in the most easterly part of Europe (Thracia) and nearby Middle-East.
Friendly, and gifted with a lot of hospitality, almost every day Turkish people invited us for a cup of Turkish tea! We even got invitations to have diner and spending the night with interested Turks! So at one occation we gratefully accepted such an offer. At Geyikli, after a short lift at the end of a long, tough ride, we enjoyed a typical Turkish diner and a good nightrest!
But buying a map of Greece in Turkye, no change at all, not even in Istanbul. It seems as if the European neighbour does not excist in the eyes of the Turks!
But they do realise that, going for a future membership of the EU, Greece will play together with the USA (!) a probably decisive role in the proces toward membership.
Meanwhile we are on our way to Athens, to have Angela's family reunion and to see our kids again!
English summary: see below.
Stages: Busdrive (ca. 200 km) from Tasucu to Alanya, onward via Belek, Antalya, Finike, Kas, Patara, Fethiye, Koycegiz, Ören, Bodrum, Akbuk, Kusadasi, Izmir, Dikili, Ayvalik, Altinoluk, Geyikli, Canakkale, Biga, per ferry to Istanbul, Tekirdag and Kesan.
Total distance: 1,925 km, on a daily average of 88 km.
Turkije bleek voor ons een land met grote tegenstellingen: qua landschap en natuur ervoeren wij de (fiets)route tussen met name Alanya en Antalya niet als geweldig. Vrij druk verkeer en een vlakke kustrook die niet voor enig toerisme is ontwikkeld. Pluspunt vormen de hoge bergmassieven in het binnenland, tot boven de 3.000 m. met nog besneeuwde toppen.
Tussen Antalya en Patara meer klimwerk met mooie vergezichten over zee en achterland, langs een grillige, rotsige kust. Zwaar werk tussen Koycegiz en Akbuk met daggemiddelden van 14.9 tot 15.6 bracht wel het genieten van het echte bergland met zich mee.
De verdere route, met uitzondering van de etappe tussen Altimoluk en Geyikli, tot aan de Griekse grens heeft geen grote indruk achtergelaten.
De infrastructuur in het binnenland dicht onder de kust is niet "Europees", in de dorpen verandert de hoofdverbindingsweg vaak in een Arnhemse Straatweg op de Veluwe, nauwelijks nog geasfalteerd, vol gaten en zo smal dat auto's op elkaar moeten wachten om de nauwe doorgang te passeren.
Asfalt in Turkije bleek vaak van de ruwe soort, dus voor ons "hobbeldeknotswerk". Deze factoren plus het klimwerk en de veelal tegenzittende (middag)zeewind maakte de tocht door Turkije best pittig, hetgeen ook uit onze daggemiddelden bleek.
De tegenstelling tussen het platteland en de (toeristen)steden langs de kust als Antalya, Bodrum en Izmir is groot. De tractor als personenvervoermiddel, zeer simpele behuizing, overal theehuizen met bijkans de volledige mannelijke bevolking boven de 50 jaar slurpend aan de thee (meer bleek er niet te krijgen) en "ouwehoeren over de plaatselijke politiek?" tegenover de 5-sterrenhotels/resorts, veel eettentjes en mondaine uitgaansgelegenheden in de steden voornoemd.
Uiteraard hebben we ook wat "historisch getoerd".
Onze klassieke highlights waren wel MYRA met de rotsgraven en het nog behoorlijk in tact zijnde amphitheater, MILETOS met amphitheater, EFESOS als hoogtepunt zover met de bibliotheekgevel, (in restauratie zijnd) amphitheater en grote, nog van diverse zuilen voorziene 'stadslanen'. ASSOS met op een fraai uitzicht biedende heuvel de bekende (slechts een stuk of zes) Dorische zuilen en TROYE als 'opgravingsproject' voor diverse universiteitsteams (o.a. Universiteit van Tubingen).
Dat het Christendom ons is voorgegaan wordt je overal wel duidelijk gemaakt: Paulus, Marcus, Lucas hebben zo hun 'sporen' achtergelaten. Opvallend is wel dat de Turkse 'verkoop' van al deze historische (westerse!) cultuurschatten maar matig ontwikkeld is. In feite hebben wij de grote stroom toeristen (tourbussen) enkel bij EFESOS en TROYE gezien.
En dat Homerus diverse verhalen in de Ilias/Odyssee in deze omgeving laat afspelen. Ach, wat moeten wij als HBS-klanten daar nou over vertellen, zouden graag onze vrienden uit Weert (Hannie en Herman van Horen) even op m'n schouder mee hebben gehad!
ISTANBUL is een fascinerende stad. Zaten in het Europese deel op loopafstand van de grote moskeeen en het Aya Sofia Museum. Levendig voor te stellen dat, door de unieke ligging aan de Bosporus en op de grens van twee zo verschillende continenten, om en rondom deze stad door de eeuwen heen zoveel strijd is geleverd.
Meest recentelijk nog langs de Dardanellen gedurende WW I, met zo'n 500.00 (!) slachtoffers, waaronder veel Aussies en Kiwi's (ANZAC-dag eind april ) tijdens de grote slag (Gallipoli 1916).
Fietsend langs de Dardanellen in de buurt van Canakkale zie je hoe dichtbij de "overkant" ligt. Daar zouden wij ons aan boord van een vijandig schip in geval van een (dreigende) oorlogssituatie beslist niet op ons gemak voelen!
En dan de Turken zelf: behoorlijk nationalistisch, veel vlagvertoon, trots op hun land, vriendelijk en, ondervonden we, zeer gastvrij. Geen dag zonder diverse malen stoppen - bij veelal pompstations/bakker - om Turkse thee te drinken! En diverse uitnodigingen om te blijven slapen, van veelal geinteresseeerde Turken met een (West)europese werkervaring.
Maar een landkaart van Griekenland in Turkije kopen, vergeet het maar, ook in Istanbul. Bij het noemen van Griekenland keken de meeste aangesprokenen laten we zeggen wat "vies". Da's geen goed vooruitzicht voor de mogelijke Turkse deelname aan de "Europese (?) Unie". De toekomst zal het leren hoe "machtig" de USA is om Turkije de EU "binnen te loodsen".
Wij hebben onszelf intussen Europa binnengeloodst, op weg naar Athene! Angela's familereunie en onze kinderen weer zien!
English summary
Turkye, a country twice the size of Great Britain, surprised us in many ways. Great nature, massive mountains over 7,500 feet high just some 15 to 20 km. from the coast, rocky rigged coast next to flat, hardly developed coastal areas between Alanya and Antalya. Some stages gave us big "climbing effort", poorly maintained roads away from the coastal region and passages through small towns and villages where time still did not seem to play an important part in the life of specially the male population above 50 years old. Drinking tea for hours - and no women around - and probably discussing the local items over and over again!
Cycling through and around the touristic cities like Antalya, Bodrum and Izmir we experienced the modern side of Turkye: big 5-stars hotels and resorts, shopping malls, traffic jams, lots of restaurants and well-developed beaches.
Of course we had to do some "historical biking" on our way through this ancient part of the world. Our classical highlights were situated at MYRA (rock graves and Roman amphitheater), MILETOS (amphiheater, EFESOS (great library front and amphitheater). ASSOS (famous for its Doric columns, overlooking the surrounding coastal area) and TROYA (the Horse!).
Everywhere it is shown that Christianity took the road to Europe following this coastal area. It surprised us that the Turks are not that commercial in "selling" those (for people from the west) historical places apart from EFESOS and TROYA.
We just felt sorry because of lack of formal classic education that certainly would have given us more "satisfaction" during our visits on such historical ground.
Istanbul, over 12 million inhabitants, is an overwhelming city. Situated around and overlooking the Bosporus with its famous Bazar, mosks and dominating Aya Sofia Museum, the European part - that was where we stayed for two days - was really worthwhile visiting. The boat trip towards the Black Sea and back: great!
Following the narrow Dardanelles you can imagine what important role Istanbul has played over so many hundreds of years in controlling "the waves" between the Mediteranean and Black Sea. Aussies and Kiwis (ANZAC/WW I/Gallipoli 1916) still do commemorate each year that big battle of recent times.
In Turkye people are proud of their nation, proud of being Turk and aware of Turkish influence in the most easterly part of Europe (Thracia) and nearby Middle-East.
Friendly, and gifted with a lot of hospitality, almost every day Turkish people invited us for a cup of Turkish tea! We even got invitations to have diner and spending the night with interested Turks! So at one occation we gratefully accepted such an offer. At Geyikli, after a short lift at the end of a long, tough ride, we enjoyed a typical Turkish diner and a good nightrest!
But buying a map of Greece in Turkye, no change at all, not even in Istanbul. It seems as if the European neighbour does not excist in the eyes of the Turks!
But they do realise that, going for a future membership of the EU, Greece will play together with the USA (!) a probably decisive role in the proces toward membership.
Meanwhile we are on our way to Athens, to have Angela's family reunion and to see our kids again!
posted by Angela and Erik @ 9:37 PM
2 comments
